2B313010 桥梁工程
2B313011 桥梁的组成和分类
2B313012 常用模板、支架和拱架的设计
2B313013 钢筋和混凝土施工
2B313014 桥梁基础工程施工
2B313015 桥梁下部结构施工
2B313016 桥梁上部结构施工
2B313015桥梁下部结构施工
一、承台施工
（一）围堰及开挖方式的选择
1.当承台处于干处时，一般直接采用明挖基坑.。
2.当承台位于水中时，一般先设围堰（钢板桩围堰、套箱围堰、双壁钢围堰等）将群桩围在堰内，然后在堰内河底灌注水下混凝土封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干处，再安装承台模板，在干处灌筑承台混凝土。
（1）钢板桩围堰
钢板桩围堰适用于各类土（包括强风化岩）的水中基坑。
施打顺序一般由上游分两头向下游合龙；
钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉，接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。
（2）套箱围堰
套箱围堰可采用有底套箱或无底套箱。
套箱围堰应采用刚性导管进行水下混凝土封底，封底混凝土厚度应根据桩周摩擦阻力、浮力、套箱及混凝土重力等计算确定。
（3）双壁钢围堰
①双壁构造应根据下沉需克服的水的浮力、土壤摩阻力、基底抗力而定。
②双壁钢围堰本身应分设多个对角的横向互不通水的隔水仓，以便在下沉过程中分仓对称灌水、砂砾石或混凝土；
③双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验；各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。
④灌注封底混凝土前，应采用高压水枪对河床面进行清理，整平，同时潜水员应采用高压水枪将桩身和箱壁上附着的泥浆冲洗干净，以保证封底混凝土与桩身、箱壁的良好结合，达到止水效果。
（三）承台底的处理
1.当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层。如不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌筑水下混凝土封底后，再抽干水灌筑承台混凝土。
2.当承台底以下河床为松软土时，可在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高。当底层土承载力小于0.15Hkg/cm2［H为水中封底混凝土厚度（m）］，而围堰内水不易排干，填砂砾尚不能支承封底混凝土的重量时，则应考虑提请监理和设计单位进行变更设计或降低承台到能承受封底混凝土重量的土层土，或提高承台采用吊箱围堰施工。
二、墩台施工
（一）钢筋混凝土墩台施工
2.钢筋施工应符合下列规定
（1）对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。
（2）钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。
（3）下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到2.5MPa以上。
3.模板制作安装与脚手架施工应符合规定：
（1）高墩施工宜采用翻转模板、爬升模板或滑升模板。
（5）模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施，对高度大于30m的桥墩或风力较大地区，应设置风缆。
（6）墩台身施工时应搭设脚手架工作平台，上铺木板，下挂安全网，周围设扶手栏杆。
5.采用滑升模板浇筑桥墩混凝土时，还应符合下列规定：
（2）浇筑应分层分段进行，各段应浇筑到距模板上口不小于100～150mm的位置为止。
（3）应采用插入式振动器振捣。
（6）每一整体结构的浇筑应连续进行，若因故中途停工，应按施工缝处理。
（7）混凝土脱模时的强度宜为0.2～0.5MPa，脱模后如表面有缺陷时，应及时予以修补。
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2B313016 桥梁上部结构施工
2B313016桥梁上部结构施工
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一、桥梁上部结构装配式施工
1.一般要求（新增加）
( I )装配式桥的构件在脱底模 、移运、存放和吊装时， 混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强度设计未规定时应不低于设计强度的80%。
( 4 )构件安装就位完毕并经检盗校正符合要求后，方可焊接或浇筑混凝土固定构件，跨径25m 以上预应力混凝土简支梁的安装应验算裸梁的稳定性。
2 构件预制场的布置应满足预制移运存放及架设安装的施工作业，要求场地应平整、坚实、应根据地基情况和气候条件设置必要的防排水设施 并应采取有效措施防止场地沉陷 砂石料场的地丽宜进行硬化处理。
（三）预制梁（板）的吊装
1.概述
（7）构件吊装前，在每片梁板两端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。
4.各种构件混凝土的浇筑应符合≤公路桥涵施工技术规范 >> JTC╱T 3650 的有关规定外尚应符合下列规定：
(1)腹板底部为扩大断面的T形梁，应先浇筑扩大部分并振实后，再浇筑其上部腹板.
(2)U形梁可上下一次浇筑或分两次浇筑：一次浇筑时，应先浇筑底板至底板承托顶面，待底板混凝土振实后后再浇筑腹板；
分两次浇筑时，先浇筑底板至底板承托顶面，按施工缝处理后，再浇筑腹板混凝土。
( 4 )采用平卧重叠法支立模板、浇筑构件混凝土时 构件顶顶应设临时隔离层，上层构件必须待下层构件混凝土强度达到5..0MPA后方可浇筑。
5. 对高宽比较大的预应力混凝土T形梁和I 形梁 应对称、均衡地施加预应力 ，并应采取有效措施防止梁体产生侧向弯曲。
6 构件的场内移运应符合下列规定
( 1 )对后张预应力混凝土梁、板，在施加预应力后可将其从预制 台座吊移至场内的存放台座再进行孔道压浆， 但必须满足下列要求：
①从预制台座上移出梁 、板仅限一次，不得在孔道压浆前多次倒运。
②吊移的范围必须限制在预制场内的存放区域，不得移往他处。
③吊移过程中不得对梁 、板产生任何冲击和碰撞
( 2 )后张预应力混凝土梁、板在孔道压浆后进行移运的， 其压浆浆体强度应不低于设计强度的80%。
( 3 )梁、板构件移运时的吊点位置应符合设计规定，设计未规定时， 应根据计算决构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB300钢筋制作 且吊环应顺直， 吊绳与起吊构件的交角小于60度时，应设置吊架或起吊扁担，使用环垂直受力 吊移板式构件时，不得吊错上、下面。
7 构件的存放应符合下列规定
( 1 )存放台座应坚固稳定且宜高出地而200mm以上 。存放场地应有相应的防排水设施，并应保证梁、板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。
(3)构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超3个月.特殊情况下不应超过5个月。
( 4 )当构件多层叠放时， 层与层之间应以垫木隔开 ，各层垫木的位置应设在设计规定的支点处、上下层垫木应在同一条竖直线上，叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定， 大型构件宜为2 层，不应超过3层， 小型构件宜为6-10层。
9.简支梁、板的安装应符合下列规定：
( 1 )安装前应对墩台的施工质量进行检验并应对支座或临时支座的平面位置和高程进行复测，合格后方可进行梁、板等构件的安装。
4 )采用吊机吊装构件时，如采用1台吊机起吊， 应在吊点位置的上方设置吊架或起1吊扁担;如采用两台吊机起吊， 指挥协调一致，使构件的两端同时起吊、 同时就位。
10.先简支后连续的梁，其施工应符合下列规定：
（2）简支变连续的施程序应符设计规定，且应在一联梁全部安装完成后方可进行湿接头混凝土的浇筑。
（3）对湿接头处的梁端，应按施工缝的要求进行凿毛处理， 永久支座应在设置湿接头底模之前安装。
（4）湿接头的混凝土宜在一天 温相对较低的时段浇筑，且一联梁的全部湿接头应一次浇筑完成， 湿接头混凝土的养护时间应不少于 14d.
（5）湿接头按设计要求施加预应力 ，孔道压浆且浆体达到规定强度后，应立即拆除临时支座， 按设计规定的顺序完成体系转换。 同一片梁的临时支座应同时拆除。
（二）预应力混凝土箱梁施工
1.箱梁预制场地的建设处应符合上述第（一）条一般要求的规定外、尚应符合下列规定：
(1)预制场地 进行专门设计 其布置应有利于制梁、存梁、 运梁和架梁的施工作业，制梁台座 、存梁台座及运梁线路的地基应具有足够的承载能力， 并应有防排水设施场地内的道路、料场等应硬化处理。
9.箱梁的运输应符合下列规定：
( 2 )运梁车装载箱梁时，其支承应牢固、起步和 运行应缓慢 ，平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。 重载运行时的速度宜控制在5km╱h 以内， 曲线、 坡道地段应严格控制在3km╱h 以内 。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。
10.箱梁的架设安装应符合下列规定：
( 1 )箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机.或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装.且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。 吊架和吊具应专门设计。 起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工， 吊具应定期进行探伤检查。
11.箱梁简支梁变连续时的体系转换应符合设计要求和上述第（一）条的有关规定外，尚应符合下列规定：
（2）宜先将一联箱梁采用型钢在纵向予以临时固结，且宜在一天中气温最低且温度均匀稳定的时段浇筑湿接头混凝土。
二、桥梁上部结构支架施工
支架现浇施工工艺流程主要包括：地基处理→支架搭设→底模、侧模安装→支架加载预压→调整模板→钢筋及预应力管道安装→内膜安装→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力施工→模板支架拆除。
1.地基处理与支架模板施工
（1）地基处理
地基处理形式有：地基换填压实；混凝土条形基础；桩基础加混凝土横梁等。
（2）支架
支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求。对高度超过8m的支架，应对其稳定性进行安全论证，确认无误后方可施工。
（4）支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、u型顶托等，卸落设备尤其要注意应有足够的强度。
（5）模板：模板由底模、侧模及内模三个部分组成。混凝土的脱模剂应采用清洁的机油、肥皂水或其他质量可靠的脱模剂，不得使用废机油。
2.普通钢筋、预应力筋施工（变化）
（1）在安装并调好底模及侧模后，开始底、 腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，
混凝土一次浇筑时.在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内模、再绑扎顶板钢筋及预应力管道 。
混凝土采用 二次浇筑时，底、 腹板钢筋及预应力管道完成后.浇筑第一次混凝土，混凝土终凝后.再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行混凝土的第二次浇筑。
3.混凝土的浇筑
（1）箱梁施工前，应做混凝土的配合比设计及各种材料实验，并报请监理工程师批准，并根据实际情况进行综合比较，确定箱梁混凝土采用一次或二次浇筑方式。
（2）混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序，其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。梁桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向从低处向高处进行浇筑，在横桥向宜对称进行浇筑。混凝土浇筑过程中，应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行监测，入发现超过允许值的变形‘变位、应及时采取措施予以处理。混凝土如采用分次浇筑，第二次混凝土浇筑时，应将接触面上第一次混凝土凿毛，清楚浮浆。
4.预应力张拉
（1）当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度（试压与梁体同条件养护的试件）时，方可进行张拉。
（2）箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求。
三、桥梁上部结构逐孔施工
（一）移动支架逐孔现浇施工(移动模架法）
移动模架适用于20～70m跨径梁体断面形式基本相同的多跨简支和连续梁的就地浇筑。
连续施工时每孔仅在0.2L～0.25L附近处（L为跨长）设一道横向工作缝，浇完一孔后，将移动模架前移到下孔位置，如此重复推进和连续施工。
移动模架主要由主梁导梁系统、吊架支撑系统、模板系统、移位调整系统、液压电气系统及辅助设施等部分组成。
按导梁的形式分为前一跨式导梁、前半跨式导梁、前后结合导梁等；、
按与箱梁的位置和过孔方式分为上行式（上承式）、下行式（下承式）和复合式三种形式。主梁在待制梁体上方 借助已成梁体和 桥墩移位的称为 行式移动模架，主梁在待制梁体下方完全借助桥墩移位的称为下行式移动模架
主梁在待制梁体上方，借助已成梁体和桥墩移位的称为上行式移动模架；
主梁在待制梁体下方，完全借助桥墩移位的称为下行式移动模架；
1.施工过程的主要工序
支腿或牛腿托架安装、主梁安装、导梁安装、模板系统与液压电气系统及其他附属设施安装、加载试验、支座安装、预拱度设置与模板调整、绑扎底板及腹板钢筋、预应力系统安装、内模就位、顶板钢筋绑扎、箱梁混凝土浇筑、内模脱模、施加预应力和管道压浆及落模拆底模及滑模纵移。
2.模架的安装
整套移动模架的拼装分为支承托架（牛腿）拼装、钢主梁（导梁）拼装、横梁拼装、模板系统及其他附属部件拼装四大部分，移动模架拼装完成后，应对其拼装质量进行检验，并应在首孔梁的浇筑位置就位后进行荷载加载试验，检验和试压合格后方可正式使用。
3.移动模架施工要点
⑴模架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。模架应设置预拱度，预拱度值应经计算并参考荷载试验结果确定。
⑵首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台(或过渡墩)开始向悬臂端进行浇筑，中间孔宜从悬臂端开始向已浇梁段推进浇筑，末孔宜从一联中最后一个墩位处向己浇梁段推进浇筑，最终与己浇梁段接合；梁体混凝土在横桥向应对称浇筑。连续梁逐孔现浇的纵向分段接缝位置应符合设计规定；设计未规定时，宜设在1/5跨的弯矩零点附近。
⑶一孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa后，顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度等级的75%后，方可拆除；外模架应在梁体建立预应力后方可卸落。
⑷纵向移动时两侧的承重钢梁应保持基本同步。模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于1.5。
（二）整孔吊装或分段吊装逐孔施工
2.整孔吊装和分段吊装施工应注意的问题
（1）采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的1/5附近，前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥；后者多为悬臂梁转换为连续梁。
(3)对于先简支后连续的施工方法，通常在简支梁架设时使用临时支座，待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座，放置永久支座。为使临时支座便于卸落，可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫横砂浆。
四、桥梁上部结构悬臂施工
（一）悬臂拼装施工
1.概述
悬臂拼装施工与悬浇施工具有相同的优点，不同之处在于悬拼以吊机将预制好的梁段逐段拼装。此外还具备以下优点：
（1）梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期。
（2）预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。
（3）预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。
2.悬拼法施工方法
(1)梁段预制方法分长线法及短线法。
(2)长线法
优点是由于台座固定可靠，成桥后梁体线性较好，缺点是占地较大，地基要求坚实，混凝土的浇筑和养护移动分散。
长线法梁段预制工序：（新增加）
预制台座建造→台座立面、 平面线形调整→外模安装→刷隔离剂、
堵缝→安装底腹板普通钢筋及预应力管道→内模安装→安装普通钢筋及预应力管道→昆凝土浇筑及养护→拆除模板→台座立面、平面线形调整 （预制下一节段)
（3）短线法
优点是场地较小，浇筑模板及设备基本不需要移机，可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制，缺点是精度要求高，施工要求严，施工周期相对较长。
3.梁段的拼接施工
（1）0号块：为了确保连续梁分段悬拼施工的平衡和 稳定，常与悬浇方法相同，将T构支座临时固结，必要时在墩两侧加设临时支架以满足悬拼的施工需要。
（2）1号块：一般采用湿接缝连接。
3.其他梁段拼装：（新增加）
（1）移动式导梁架桥机施工
（2）悬臂吊机法施工
（3）浮吊悬拼法施工
（1）移动式导梁架桥机施工
悬臂节段拼装工艺流程图：
架桥机安装及调试→运梁就位→架桥机落钩起吊箱梁至桥面→节段胶结层涂抹→ 临时预应力张拉→胶结层养护至固化→悬拼预应力钢束张拉→架桥机解钩，前移至下一个节段施工。
整垮拼装工艺流程图：
架桥机安装及调试→运梁就位→梁段吊装及调整→节段胶结层
涂抹→临时预应力张拉→胶结层养护至固化 →整孔预应力张拉→整孔落梁就位→架桥机纵移过孔，吊钩前移至下一个节段施工。
（2）悬臂吊机法施工
悬拼吊机法节段拼装工艺流程图 :
吊机安装及调试→梁端就位→起吊梁段、试拼→节段胶结层涂抹→ 临时预应力张拉→胶结层养护至固化→悬拼预应力钢束张拉→吊机解钩前移至下一个节段施工。
（3）浮吊悬拼法施工
浮吊悬拼工艺流程图：
浮吊船移动就位→梁预制节段驳船运输到位→移动浮吊挂钩、
固定缆风绳、起吊→浮吊调整梁段起吊高度、停钩靠近待吊墩位→稳住浮吊、起钩→就位停位 、稳住浮吊、梁段调正→调整梁段、浮吊落钩→摘钩、移船。
4.预制梁块悬臂拼装时应注意的要点
（4）桥墩顶梁段及桥墩顶附近梁段施工时，可釆用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土。
（8）施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其安余系数应不小于2.0，节段起吊安装前，应对起吊设备进行全面安全技术检查，并应分别进行1.25倍设计荷载的静荷和1.1倍设计荷载的动荷起吊试验。
（10）采用胶接缝拼装的节段，涂胶前应就位试拼。胶粘剂进场后应进行力学性能及 作业性能的抽检，其各项性能应满足结构设计与节段拼装施工的要求。节段的匹配面应平 整，对尘土、油脂等污染物及松散混凝土和浮浆应清除干净，涂胶前的匹配面应进行干燥处理。
（11）胶粘剂宜采用机械拌合，且在使用过程中应连续搅拌并保持其均匀性，胶粘剂 应涂抹均匀，覆盖整个匹配面，涂抹厚度不宜超过3mm。对胶接缝施加临时预应力进行挤压时，挤压力宜为0.2MPa,胶粘剂应在梁体的全断面挤出，且胶接缝的挤压应在3h以内完成；当施工时间超过明露时间的70%时，在固化之前应清除被挤出的胶结料。胶粘剂在涂 抹和挤压时，应采取措施对预应力孔道的端口处进行防护，防止胶粘剂进入孔道内。
（12）湿接缝块件应待混凝土强度达到设计强度等级的80%以上时，才能张拉预应力束。釆用胶接缝的节段，在拼装工作结束并经检查符合要求后，应立即施加预应力对接缝进行挤压。
5.悬臂拼装合拢施工（新增加）
悬臂拼装合龙段工艺流程图:
合龙段起吊就位→合龙段临时锁定→湿接缝预应力管道连接→穿合龙预应力束→安装湿接缝模板→现浇湿接缝、养护 脱模→张拉顶应力束→解除临时锁定。
（二）悬臂拼装合拢段施工
适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T 型刚构桥 、连续刚构桥. 其特点是无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具、主要设备是一对能行走的挂篮。
（二）悬臂浇筑施工
其特点是无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能行走的挂篮。
1.挂篮设计及加工
（1）挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式；挂篮按行走方式可分为滑移式和滚动式；挂篮按平衡方式可分为压重式和自锚式。
必须满足强度、刚度、稳定性要求外，还要使其行走、锚固方便可靠，重量不大于设计规定。
挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成。挂篮试拼后，必须进行荷载试验。
（2）挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.5。
（3）挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于20mm。
（4）挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于2。
2.0号、1号块的施工
一般采用扇形托架浇筑。托架可支撑在桥墩基础承台上或墩身上。托架除须满足承重强度要求外，还须具有一定的刚度。
3.临时固结
临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。在条件成熟时，再采用静态破碎方法，解除固结。
4.悬臂浇筑施工工艺流程（变化）
( 1 )连续刚构桥悬臂浇筑施工流程图：
0号块支架搭设 、预压→0号块混凝土浇筑→0号块预应力钢束张拉→组拼挂篮→挂篮预压→对称悬臂浇筑1号块→1号块预应力钢束张拉→挂篮分离、前移就位→悬臂浇筑2号块(下一块段施工)→边跨合龙(边跨现浇混凝土浇筑)→中跨合龙
5.悬臂浇筑施工中应注意要点
（1）主梁各部分的长度应充分考虑主梁的形式、跨径、墩宽、挂篮的形式以及施工周期来确定。0号段长度一般为5～20m，悬浇分段长度一般为3～5m。
（2）桥墩顶梁段及桥墩顶附近梁段施工时，可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土。托架或膺架应经过设计，计算弹性及非弹性变形。
（3）在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经确认后方可浇筑。
( 4 )悬臂施工过程中 若梁身与墩身采用非刚性连接为保证结构的稳定性臂梁桥和连续梁桥应实施0号块梁段与桥墩间临时固结支承措施 ；对于刚性连接的T型刚构、连续构梁， 因结构本身已具有一定的抗弯能力.可根据设计和 施工要求在墩旁架设临时托架等方法进行施工。
（5）
④挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的1.3倍考虑。挂篮试压通常采用水箱加压法、试验台加压法及砂袋法。
（6）悬臂浇筑施工应对称、平衡。设计未规定时，不宜超过梁段重的1/4。悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，并应从悬臂端开始，向已完成梁段推进分层浇筑。
(7)悬臂浇筑的施工过程控制宜遵循变形和内力双控的原则，且宜以变形控制为主。悬浇过程中梁体的中轴线允许偏差应控制在5mm以内，高程允许偏差为土 10mnio
(12)挂篮行走前要测定已完成节段梁端标高，并定出箱梁中轴线。当解除挂篮的后 锚固后，挂篮沿箱梁中轴线对称向两端，每前进50cm作一次同步观测，防止挂篮转角、 偏位造成挂篮受扭。
(13)悬臂浇筑一般应全断面一次浇筑成型，如箱梁断面较大需分次浇筑时，除按相 关要求处理好施工缝外，还应釆取措施消除后浇混凝土的重力引起的挂篮变形，避免现浇混凝土开裂。
6.连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整
(1)合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线、高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测，并应根据实际观测值进行合龙的施工计算，确定准确的合龙温度、合龙时间及合龙程序。
（2）合龙顺序应按设计要求办理，设计无要求时，一般先边跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合龙时，必须同时均衡对称地合龙。
(3)对两端的悬臂梁段采取施加水平推力的方式调整梁体的应力时，千斤顶的施力应对称、均衡。
合龙时，宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接，再浇筑合龙段 混凝土。合龙段的混凝土宜在一天中气温最低且稳定的时段内浇筑，浇筑后应及时覆盖洒 水养护。
（5）合龙时在桥面上设置的全部临时施工荷载应符合施工控制的要求。对预应力混凝土连续梁，合龙后应在规定的时间内尽快拆除墩梁临时固结装置，按设计规定的程序完成体系转换和支座反力调整。
边跨中跨合龙段施工（新增加）
悬臂浇筑边跨合龙施工流程图：
①准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工 →拆模落架
②悬臂浇筑中跨合龙施工流程图：
吊架及模板安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→解除连续梁墩顶临时固结，完成体系转换→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆除模板及吊架。
五、桥梁试验检测技术
2.桥梁试验检测的分类
（1）桥梁试验检测从方法上来分：
①静载试验。桥梁静载试验是将静止的荷载作用在桥梁上的指定位置而测试结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量的试验项目，从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作性能及使用能力。
②动载试验。动载试验是利用某种激振方法激起桥梁结构的振动，测定桥梁结构的固有频率、阻尼比、振型、动力冲击系数、行车响应等参量的试验项目，从而判断桥梁结构的整体刚度、行车性能。
2B313016桥梁上部结构施工
③无损检测。所谓混凝土无损检测技术，是在不破坏混凝土内部结构和使用性能的情况下，利用声、光、热、电、磁和射线等方法，测定有关混凝土性能的物理量，推定混凝土的强度、缺陷等的测试技术。
（2）从时间上来看，分为短期试验和长期试验；
（3）从进行时期来看，分为成桥试验和施工阶段监测控制。
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